цены на палладий

«Норникель», добывающий около 40% мирового запаса палладия , до 2030 года вложит деньги в свой научно-исследовательский центр, который занимается разработкой новых продуктов, которые можно вывести на рынок. В их число входят проекты в водородной, солнечной энергетике и химической промышленности.

Ухудшение перспектив спроса на палладий — как в краткосрочной , так и в долгосрочной перспективе — помогло снизить цены примерно на 70% по сравнению с прошлогодним рекордом почти до самого низкого уровня с 2018 года.

«Производство электромобилей будет расти, а это говорит о том, что ниша палладия в этой сфере будет продолжать сокращаться», — заявил в интервью во время климатического саммита COP28 в Дубае руководитель отдела разработки новых продуктов «Норникеля» Дмитрий Изотов.



В центре разработки новой продукции «Норникеля» работают 50 человек, и он расширяется, в том числе за счет строительства новой исследовательской лаборатории в России, сказал Изотов. По его словам, центр уже работает над 20 проектами, которые могут создать новые рынки для 40 тонн (1,3 миллиона унций) палладия к 2030 году. Это примерно 14% текущего мирового производства.

( Читать дальше )

Цены на палладий упали до пятилетних минимумов ниже 1000 долларов за унцию на этой неделе, ускорив падение, вызванное ожиданиями профицита из-за быстрого распространения электромобилей и выбора автопроизводителями более дешевой платины для своих автокатализаторов.

Цены на металл, используемый автопроизводителями в выхлопных газах двигателей для сокращения выбросов, упали на 70% с рекордного уровня в 3440,76 доллара, достигнутого после вторжения России в Украину.

Палладий переживает худший год потерь с 2008 года, когда финансовый кризис ударил по спросу.

«Цены, похоже, продолжат падать ниже 1000 долларов за унцию при незначительной поддержке на рынке, который снижается из-за ухудшения спроса», — сказал аналитик SP angel Джон Мейер.



Спрос на палладий также оказался под давлением из-за стремления сократить выбросы углекислого газа автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ICE) и перехода на электромобили с батарейным питанием. Также над рынком нависают большие совокупные запасы у производителей.

( Читать дальше )